Top Ten der saubersten Autos 2010

Der ökologische Verkehrsclub VCD hat in Berlin die Ergebnisse der VCD Auto-Umweltliste 2010/2011 vorgestellt. Utopia stellt die neue Top Ten der umweltfreundlichen Automodelle vor, denn wenn schon, dann bitte eines der vom VCD geprüften Modelle.

Gleich mit zwei Testsiegern im umfassendsten Öko-Ranking für Pkw wartet Toyota auf: Gold teilen sich punktgleich der Auris Hybrid und der Prius Hybrid. Auch den dritten Platz der Top-Ten sichert sich mit dem iQ 1.0 VVT-i ein Toyota. Klimabester ist der smart fortwo coupé cdi, der 86 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt, dicht gefolgt vom VW Polo 1.2 TDI BlueMotion mit 87 Gramm.

Gerd Lottsiepen, verkehrspolitischer Sprecher des VCD: „Der diesjährige Sommer mit seinen Wetterextremen führt uns die Auswirkungen des Klimawandels vor Augen. Der Treibhauseffekt ist das größte Umweltproblem, das heute vom Autoverkehr ausgeht. Während bei den Schadstoffen – bei Stickoxiden und Rußpartikeln – durch ambitionierte Grenzwerte die Emissionen deutlich reduziert werden konnten, sank der CO2-Ausstoß im Straßenverkehr seit 1990 lediglich um vier Prozent. Die Autoindustrie muss ihre Anstrengungen in Sachen Klimaschutz ernsthaft forcieren und den Durchschnittsverbrauch aller Pkw massiv senken.“

Die VCD Auto-Umweltliste zeige für Lottsiepen, dass es schon heute Pkw gibt, die wenig verbrauchen und damit Umwelt und Portemonnaie weniger belasten. Aber davon gebe es immer noch viel zu wenige. Moderne Umwelttechnik müsse Standard in allen Modellen werden. Die Autoindustrie habe die Finanz- und Wirtschaftskrise nicht zuletzt dank massiver Subventionen überwunden. Nun gebe es keine Ausrede mehr, den Klimaschutz zu vernachlässigen.

Top Five: Umweltmanagement der Autokonzerne

Auch das Umweltmanagement der Autokonzerne hat der VCD unter die Lupe genommen. Im Hinblick auf Produktion, Produkteigenschaften und Kommunikation belegen Volkswagen und Toyota dabei gemeinsam den ersten Platz vor Daimler/smart auf Rang drei (Top Five rechts).

Erklärung der Berechnung der VCD-Liste:

Die Gesamtnote eines Pkw ergibt sich aus vier Einzelnoten in den Umweltwirkungskategorien CO2-Belastung, Lärmbelastung, Gesundheitsbelastung durch Schadstoffe und Belastung der Natur. In jeder Umweltwirkungskategorie sind zwischen 0 (schlechtester Wert) und zehn Punkte (derzeit optimaler Wert) möglich.

Belastung durch CO2 (Treibhauseffekt)

Zehn Punkte erhält ein Pkw für eine Emission von 60 g CO2/km, 0 Punkte für 180 g/km. Jedes Gramm CO2 entspricht 0,0833 Punkten.

Belastung durch Lärm

Die Höchstpunktzahl von 10 erhält ein Pkw für 65 dB(A), 0 Punkte für 75 dB(A). Ein dB(A) ergibt einen Punkt, in der Gesamtbewertung entspricht es 0,2 Punkten.

Belastung der Gesundheit durch Schadstoffe

Diesel- und Otto-Pkw erhalten für die Belastung mit Partikeln jeweils 10 Punkte. Dabei ist vorausgesetzt, dass alle Diesel in dieser Liste einen geregelten Partikelfilter haben. Hinzu kommt die Belastung durch Stickoxide (NOx), besonders NO2. Abhängig von den EU-Grenzwertstufen fließen die Punkte für Partikel zu 50 und für NOx und NO2 zu je 25 Prozent in die Note dieser Wirkungskategorie ein.

Belastung der Natur

Die Natur wird vor allem duch Stickoxide (NOx) belastet. Auch hier hängt die Punktvergabe von den Grenzwerten ab.

Foto: Toyota

Vergleichen Sie die aktuelle Liste mit der Top Ten der Pkws 2009.

Klimaschonende Mobilität im Produktguide: