Es ist nach wie vor schwierig die Frage, ob ein Auto denn sein muss oder nicht, eindeutig zu beantworten. Wenn sich jedoch jemand für den Kauf eines Wagens entscheidet, dann hat er die Wahl zwischen dem größeren oder weniger großen Übel für die Umwelt. Und das ist der Grund, weshalb wir die Ergebnisse der zwanzigsten Auto-Umweltliste des Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) auflisten – damit der strategische Konsum leichter fällt.
Zunächst die VCD-Liste aus der Kategorie „Klimabester“ in 2009/2010: Der Smart Fortwo Coupé CDI ist auf dem ersten Platz gelandet, weil er lediglich 88 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Die Liste "Klimabeste" orientiert sich nur an dem CO2-Ausstoß der Autos. Der VCD hat für seine fünf Listen von der "Top Ten", den "Besten der Kompaktklasse", den "besten Familienautos", den "besten 7-Sitzern" bis zu den "Klimabesten" mehr als 350 aktuelle Pkw-Modelle bewertet – nach der Klimabelastung durch CO2 sowie nach der Belastung des Menschen und der Umwelt durch Lärm sowie Schadstoffe.
Die zwölf Modelle, die derzeit fürs Klima am schonendsten sind:
Die VCD-Klimabesten
| Platz 1 | smart fortwo coupé cdi – 88 Gramm CO2/ km |
| Platz 2 |
Toyota Prius Hybrid – 89 Gramm CO2/ km |
| Platz 3 |
VW Polo 1.6 TDI BlueMotion Tech. – 96 Gramm CO2/ km |
| Platz 4 | Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic – 98 Gramm CO2/ km |
| Seat Ibiza 1.4 TDI DPF Ecomotive – 98 Gramm CO2/ km | |
| Platz 6 |
Toyota iQ 1.0 VVT-i – 99 Gramm CO2/ km |
| VW Golf 1.6 TDI BlueMotion – 99 Gramm CO2/ km | |
| Platz 8 | Honda Insight Hybrid 101 Gramm CO2/ km |
| Platz 9 |
Nissan Pixo – 103 Gramm CO2/ km |
| smart fortwo coupé 45 kW – 103 Gramm CO2/ km | |
| smart fortwo coupé 52 kw – 103 Gramm CO2/ km | |
| Suzuki Alto – 103 Gramm CO2/ km |
Die allgemeine Top Ten der Pkws des VCD zum Durchklicken:
zur Galerie (10 Bilder)
Zu Teil 2: Die Top Ten der VCD-Auto-Umweltliste
Zu Teil 3: Die Familienkutschen
Zu Teil 4: Die Top Ten der "Kompakten"
Die Top Ten der "Kompakten" zum Durchklicken
Zu Teil 5: Die besten Siebensitzer
Quelle: www.vcd.org
Kommentare (10)
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Was jetzt noch fehlt, ist die langfristige Perspektive, dass nicht nur der Fahrverbrauch mit dem Ausstoß, sondern der gesamte Produktlebenszyklus in die Bilanz einbezogen wird:
"Vergleicht man die Ökobilanz von der Herstellung bis zur Entsorgung, ist ein Hummer ökologischer als ein Prius." (Universität Connecticut, 2007), vgl. CO2 und Umweltschutz - Warum der Hummer ökologischer als ein Hybridauto ist, http://www.blogtotal.de/medienrummel/co2-und-umweltschutz-warum-der-hummer-okologischer-als-ein-hybridauto-ist/
Quelle:. Prius Outdoes Hummer in Environmental Damage, http://clubs.ccsu.edu/recorder/editorial/editorial_item.asp?NewsID=188
Es ist relevant, wie viele Sitzplätze die Fahrzeuge jeweils haben.
Beispiel:
Wenn 4 Personen in 2 smart fortwo coupé cdi fahren emittieren sie nämlich mehr CO2, als wenn diese 4 Personen in einem einzigen VW Polo 1.6 TDI BlueMotion Tech. fahren, oder?
Bekannte von mir haben z.B. eine Fahrgemeinschaft von 4 Personen zur Arbeit. Da ist dann relevant, ob sie mit einem sparsamen Zweisitzer oder einen sparsamen Viersitzer fahren (sie wechseln sich meistens ab, so dass also jeden tag 3 pkw zu hause bleiben und nur einer benutzt wird).
Also je nach Fahrgewohnheit - und daher wäre diese Info jeweils hinzuzufügen hilfreich.
Und was ist eigentlich mit einem TWIKE Active ? oder ähnlichen?
Wieso werden die offenbar nicht einmal vom VCD als vollwertige Pkw anerkannt ?
Das zu tun, wäre noch weitsichtiger gewesen.
1. Toyota Prius Hybrid1 7,53
2. Toyota iQ 1.0 VVT-i 7,36
3. Honda Insight Hybrid2 7,13
4. Nissan Pixo 6,83
Suzuki Alto 6,83
6. Honda Civic Hybrid3 6,66
7. smart fortwo coupé 45 kW 6,36
8. smart fortwo coupé cdi 6,35
9. Daihatsu Cuore 1.0 6,31
10. Volkswagen Polo 1.6 TDI BlueMotion Tech. 6,30
Quelle: http://www.vcd.org/auli_2009_2010.html
Wie ist es erklärlich, dass in Eurer Liste ein Smart auf Platz 1 steht? Ist das das richtige Signal für Nachhaltigkeit und Ehrlichkeit? Ich habe den Link gesehen, aber prominent präsentiert, wird etwas anderes. Was soll das?
Irritierter Gruß,
Stefan
Viele Grüße,
Werner
ja, wie im Text oben von mir erwähnt hat der VCD fünf (5) Listen herausgegeben. Die Liste, um die es hier geht ist die der "Klimabesten", daher auch der Artikeltitel "Die zwölf Klimabesten". Die Top Ten, die Sie auflisten, haben wir auch gestern online gestellt samt Bildergalerie, für die wir noch die Preise der Neuwagen recherchiert haben:
http://www.utopia.de/ratgeber/vcd-auto-umweltliste-die-top-ten-der-pkw-2009-2010
Darüber steht dann tatsächlich "Top Ten".
Und gerade sitze ich noch an der VCD-Liste mit den Familienautos, dann kommt noch die Kompaktklasse und die 7-Sitzer.
Gruß aus der Redaktion
Ich weiß darüber hinaus leider nicht sehr viel von praktischer Relevanz und es gibt auch nur eine Handvoll an Patenten.
Vielleicht kann jemand den Faden aufnehmen und ggf. Erfahrungen mit den Lubegard-Produkten posten.
Selbst "nur" Carsharing-Nutzer habe ich meinem Anbieter den Test und ggf. die generelle Verwendung dieser Produkte empfohlen. Nebst Weitergabe der ökonomischen Effekte an uns Nutzer ;-)
http://www.lubegard.ch/
fettchemische Grüße
Martin Fischer
Tatsächlich kommt es doch wie berniewa schreibt eher darauf an wie man das Auto nutzt.
Und wenn man wirklich alles zusammenzählen würde, würde vielleicht das 13 Jahre alte Auto gar nicht so schlecht dastehen.
Die Batterien die ihn antreiben sind in der Herstellung die größten Umweltverschmutzer.
Der Fahrer dieses Autos kann beim Fahren ein gutes Gewissen haben, wenn er an die tankstelle fährt,
kann aber die Umweltsauerei bei de Herstellung der Batterien erst nach vielen Jahren aufholen und dann
ist längst die Batterie kaputt und er benötigt einen neuen "Umweltverschmutzer"
Die Umwelt kann bei den heutigen Technologien geschützt werden wenn man wenig Treibstoff verbraucht
und das Auto solange wie möglich fährt um die Herstellungsbelastung abzuarbeiten. Also nicht jedes Jahr ein neues Auto kaufen!!