Gerd Lottsiepen, verkehrspolitischer Sprecher des VCD, sagte, dass schon mit dem heutigen Stand der Technik ein CO2-Ausstoß von unter 95 Gramm realisierbar sei. Dies zeige die VCD Auto-Umweltliste. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der 2009 bundesweit verkauften Neuwagen habe jedoch bei 154 Gramm CO2 pro Kilometer gelegen. Bis 2015 müsse der Ausstoß bei Neuwagen nach EU-Vorgaben allerdings auf 137 Gramm sinken. "Dieser Grenzwert ist viel zu niedrig", urteilte Lottsiepen. Deshalb sei es umso wichtiger, den durchschnittlichen CO2-Ausstoß aller verkauften Pkw wie von der EU gefordert bis 2020 auf 95 Gramm je Kilometer zu senken. "Wenn die Bundesregierung ihre Klimaschutzziele ernstnimmt, muss sie die Autoindustrie bei dem Versuch ausbremsen, auch diesen Grenzwert wieder zu torpedieren. Wissenschaftler und Umweltverbände sind sich einig, dass ein Grenzwert von 80 Gramm CO2 je Kilometer zielführend und erreichbar ist.“
Eindeutige Gewinner der diesjährigen VCD Auto-Umweltliste sind die Hybridfahrzeuge, von denen erstmals vier in den Top-Ten stehen. Die Top-Ten der Familienautos führt wie im vergangenen Jahr der Toyota Prius Hybrid an. Silber geht an den Skoda Fabia Greenline 1.2 TDI CR Combi, Bronze an den Seat Ibiza ST 1.2 TDI CR Ecomotive. Klicken Sie sich durch die Modelle, um die weiteren Modelle zu sehen:
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Vergleichen Sie die Modelle aus diesem Jahr mit der Top Ten der Familienautos 2009.
Klimaschonende Mobilität im Produktguide:
Foto: toyota; utopia
Kommentare (4)
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Bilder durchklicken ist unbrauchbar. Da weiss ich hinten nicht mehr, was in der Mitte war...
http://www.wired.com/autopia/2010/09/daimler-car2gether/
Der Prius braucht bei uns 5,6liter Super bei dem gleichen Fahrprofil bei dem der A2 3L 3,6Liter Diesel brauchte (er hatte übrigens auch eine Klimaanlage).
Das 3. Kind hat einen Umstieg erfordert (den 3LA2 gab es nur als Viersitzer. Der Kofferraum vom A2 war mit 390ltr. groß genug A3 und Golf haben nur 350ltr., Polo blue motion 270ltr). Der Prius hat mit 420ltr. geringfügig mehr.
Die Twikes brauchten im übrigen nur 6 bis 8kWh/100km (Der Energiegehalt von 1ltr ca. 10kWh)
Ich habe den Eindruck, daß die offiziellen Verbräuche jedes Jahr zwar besser werden, aber im Alltag immer weniger erreichbar. Ich vermute, dass wir in 2bis 3 Jahren verbrauchstechnich wieder das erreicht haben, was wir vor über 10 Jahren mit dem 3L Lupo und dem 1,2 A2 schon hatten.
Viele Grüße aus dem Plusenergiehaus
Frank mehr weniger
Jetzt im Herbst kommt auch (die kleinere Variante) der Toyota Auris mit Hybridmotor auf den Markt!