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Der Motor verbraucht besonders viel Sprit, wenn er kalt ist, insbesondere im Winter. Wer viele sehr kurze Strecken fährt, treibt den Verbrauch schnell auf 30 Liter pro 100 Kilometer hoch!
Direkt nach dem Starten losfahren spart Sprit.
Immer den Reifendruck verwenden, der für volle Beladung empfohlen wird. Das schadet nicht, reduziert aber – wie übrigens kleinere Reifen auch – den Rollwiderstand und damit den Spritverbrauch. Der Rollwiderstand macht bis zu 15 Prozent des Verbrauchs aus!
Wer 130 statt 150 km/h fährt, spart auf 100 km bereits 2 Liter Sprit. Bei Tempo 100 sind es sogar 4 Liter.
Leichtlauföle sind vollsynthetische Motorenöle mit niedriger Viskosität. Sie sind zwar etwas teurer, reduzieren aber den Verbrauch um bis zu 5 Prozent.
Ein zusätzliches Gewicht von 100 kg steigert den Verbrauch um etwa 0,3 Liter pro 100 km.
Aufbauten wie Dachboxen oder Gepäckträger immer abnehmen, wenn nicht benötigt. Schon bei Tempo 100 verbraucht ein Mittelklasse-Pkw mit drei Fahrrädern auf dem Dach auf 100 Kilometern etwa zwei Liter mehr.
Kommentare (5)
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Robinson
schrieb am 22.04.2011 um 13:24 ¶Ralf-WW
schrieb am 22.04.2011 um 11:36 ¶Kommentar schreiben
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