Mit diesen einfachen Tipps bleiben Sie auch bei klirrender Kälte umweltfreundlich mobil.
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Kleiden nach dem Zwiebelprinzip: atmungsaktive Funktionsunterwäsche, welche die Feuchtigkeit schnell vom Körper wegtransportiert, darauf eine wärmende Schicht wie z.B. ein Fleece-Pullover, und abschließend eine wind- und wasserabweisende jedoch atmungsaktive Jacke.
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Mütze (oder Ohrenwärmer) und Handschuhe sollten dem Gegenwind standhalten und Wärme spenden, jedoch nicht beim Lenken, Bremsen und Schalten den Radfahrer einschränken.
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Bei Eis und Schnee sollte das Fahrrad mit Reifen mit grobem Schneeprofil oder für Fahrräder zulässige Straßen-Spikes ausgestattet sein.
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Die Fahrradkette sollte regelmäßig gut geschmiert werden damit Schnee und Streusalz sich in ihr nicht einnisten können.
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Leichtgängige Bremszüge als auch optimal eingestellte Bremsen mit auf das Felgenmaterial abgestimmten, gut wirkenden Bremsbelägen machen die Bremse gut dosierbar und garantieren einen schnellen Stopp – falls erforderlich.
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Bei Rutschgefahr das Fahrrad einfach rollen lassen, und nur vorsichtig bremsen. Wenn der Sattel niedriger gestellt ist kann bei Bedarf mit beiden Füßen gleichzeitig gebremst werden.
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Sollten Fahrradwege von Eis und Schnee nicht befreit sein kann die allgemeine Fahrbahn genutzt werden. Autofahrer sollten bei solchen Witterungsverhältnissen damit jederzeit rechnen.
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Kindersitze sollten bei Glätte aufgrund erhöhter Unfallgefahr ein tabu sein.
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Grundsätzliches sollte vorausschauend und mit Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer gefahren werden.
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Eine sichere und funktionierende Beleuchtung (Seitendynamos, die von der Seitenwand des Reifens angetrieben werden, rutschen bei Nässe oder Schnee durch und verhindern das Licht) ggf. Ergänzungsbeleuchtung (mit Prüfzeichen) sollten mit von der Partie sein. Hierzu gehören Nabendynamos, helle und dauerhafte LED-Scheinwerfer, Standlicht vorn und zweiadrig, sowie sicher angeschlossene und verlegte Kabel. Zusätzlich angebrachte Reflektoren sollten zu jederzeit sauber sein.
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An helle Kleidung am besten mit reflektierenden Streifen, als auch gelbe Reflektor Armbänder, die beim Abbiegen nützlich sind, sollten ebenfalls gedacht werden.
Und was sind die zehn grünsten Wegen mobil zu sein?
Foto: Fotolia.com © zavgsg
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Kommentare (20)
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noch eine kleine Anmerkung, die ich hier bisher noch nicht fand: Das Problem der Kopfbedeckung ist denke ich jedem 'All Season Biker' bekannt. Da ich nie ohne Helm aufs Rad steige und dünne Mützen oder Schläuche ala Buff oder HAD unter dem Helm als unangnehm empfinde, trage ich ein Helmcover aus Goretex in Kombination mit einem Stirnband aus Fleece. Das Stirnband hat den Vorteil, dass ich es zur Temperaturregulierung schnell an- und abkletten kann.
Gute Fahrt (.. und warme Füsse!)
Sven mehr weniger
meinen Augen machte bei Minusgraden der eisige Fahrtwind oft Probleme. Seit kurzem fahre ich mit einer großen Sportbrille (ohne Tönung) und alles ist super.