Eine Million E-Wagen

Die Bundesregierung will Elektroautos auf die Straße bringen. Das sieht ein „nationaler Entwicklungsplan“ vor, den Umweltminister Sigmar Gabriel (SPD) am Mittwoch vorstellte. Demnach sollen bis 2020 eine Million Elektroautos in Deutschland zugelassen sein. Deshalb investiert die Regierung von nun an in die Forschung von E-Wagen sowie in die Infrastruktur, damit etwa genügend Ladestationen die stressfreie Fahrt ohne Benzin ermöglichen. Ganz klar ist für den Umweltminister zudem: Die Fahrt mit dem Elektroauto muss bezahlbar sein.

Im Fokus des Regierungsplans steht das Tanken von E-Autos mit Ökostrom aus Windenergie, die flächendeckende Verbreitung von Strom-“Tankstellen“ und die Nutzung der Batterien als Speicher. Insbesondere soll die Batterieleistung der E-Wagen verbessert werden – hierfür wird ein eigens gegründeter Kompetenzverbund mit elf Millionen Euro vom Bundesforschungsministerium unterstützt, berichtete die Deutsche Presse-Agentur dpa. Schon mit dem zweiten Konjunkturpaket waren insgesamt 500 Millionen Euro für die Erforschung des Elektroautos vorgesehen, die neuen Leitsätze der Regierung sollen daran anknüpfen.

Bisher sind Elektroautos für Privatkunden nicht erschwinglich: Allein die Batterie kostet zwischen 10 000 und 15 000 Euro. Zudem fahren E-Fahrzeuge sogar mit schwerer Batterie nur höchstens etwa 200 Kilometer weit. Ob die modernen Flitzer außerhalb der City jemals massentauglich werden, ist fraglich. Als Stadtmobil könnten sie jedenfalls schon bald die Luft entlasten. Das Stromnetz wird dabei geschont, indem vor allem nachts getankt wird, so die Idee. Später einmal könnte durch die Masse an Autobatterien Strom ins Netz zurückgegeben werden. Getestet werden die Chancen für den Elektro-Antrieb den Plänen der Bundesregierung zufolge in acht Modellregionen. Etwa in München, Hamburg, Berlin und Stuttgart.

Zwar sprachen sich Wirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) und Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) am Mittwoch für Kaufanreize bei der Markteinführung der ersten 100 000 Fahrzeuge aus. Zugesagt hat die Bundesregierung eine entsprechende Finanzspritze jedoch nicht. „Anders als in den USA, Frankreich und China, wo Geld für Kaufzuschüsse vorhanden ist, gibt die Bundesregierung keine konkreten Kaufanreize“, kritisierte der Spitzenkandidat der Grünen, Jürgen Trittin, den Regierungsplan. „Während Barack Obama 2,4 Milliarden Dollar für Elektromobilität ausgibt, hat die Regierung 5 Milliarden Euro durch die Abwrackprämie verpulvert und damit den Markt für E-Fahrzeuge plattgemacht, “ sagte er. 5000 Euro pro Auto hätten die Markteinführung „extrem beschleunigt“, betonte auch Grünen-Fraktionsvorsitzende Bärbel Höhn.

Nicht gewährleistet ist außerdem, dass Elektroautos mit Strom aus erneuerbaren Energien betrieben würden, kommentierte der Verkehrsclub Deutschland die Pläne der Bundesregierung. Nur dann seien E-Wagen umwelt- und klimafreundlich, betonen Umweltverbände. Die Deutsche Umwelthilfe kritisierte zudem, dass die angestrebte Zahl von einer Million Elektrowagen bis 2020 gerade einmal zwei Prozent aller Fahrzeuge ausmache. Die Regierung fördere nur eine „Nischentechnologie“.