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Das Bundeskabinett hat heute den Nationalen Radverkehrsplan (NRVP) 2020 beschlossen. Mit dem NRVP 2020 bekennt sich die Bundesregierung zum Radverkehr als Bestandteil einer nachhaltigen Verkehrspolitik und richtet die grundsätzlichen Leitlinien für die Radverkehrsförderung der kommenden Jahre neu aus. Schwerpunkte des NRVP 2020 sind unter anderem eine verbesserte Breitenwirkung der Radverkehrsförderung, eine verstärkte Aufmerksamkeit für den Radverkehr im ländlichen Raum sowie die
Verbesserung der Verkehrssicherheit.
Der NRVP enthält klare Aufforderungen an die verschiedensten Akteure vor Ort, nicht nur Verwaltungen, sondern auch Unternehmen, Bildungseinrichtungen etc.. Mit Hinweis auf den NRVP können wir so manchem unserer Verbesserungsvorschläge mehr Nachdruck verleihen.
Nähere Informationen und den NRVP 2020 zum Download findet ihr unter www.bmvbs.de/nrvp.
Fahrradfahren / Verkehrspolitik und Stadtplanung
Nationaler Radverkehrsplan 2020
Hallo,
war gestern schon im Radio WDR 2. Kurz zusammengfasst könnte man sagen es gibt zwar klare Ziele, was ja ansich schon lbemerkenswert ist, aber keine klare Richtung in der Umsetztung, weil zuviel auf verschiedene Zuständigkeiten ( Bund & Länder ) verteilt wird/ ist.
Von Geld war erstmal gar keine Rede, wen wunderts, denn wo keines ist, kann auch nicht davon geredet werden, und was mit dem ganzen "alten Quastch" ist, davon wurde auch nix gesagt.
Denn wir dürfen nicht vergessen, so mancher Radweg der schon existiert, wurde nur gebaut, damit es Fördergelder für eine Gehwegerneuerung gab und genauso sehen sie dann auch aus. Kombinierte Radfußwege sind aufgrund der "Gefährdungslage" ( unklare Situationen zwischen Fußgängern und Radfahreren, sowie uneinsichtige Gründstückseinfahrten führen immer wieder zu Beinnaheunfällen ) das letzte was wir Radfahrer brauchen.
Ein Fahrrad ist ein Fahrzeug und gehört somit auf die Fahrbahn, nicht auf einen Gehweg und darf somit auch gleich in den Fokus der Autofahrer "rutschen".
Zum Thema Radwegbenutungspflicht will ich jetzt mal nicht alle meine bisherigen Erkenntnisse auslassen, dürfen aber gerne hier nachgelesen werden.
So ich fahre dann gleich mal mit dem Bike zum Job. ;-)
Hier hab ich noch etwas aktuelles gefunden:
http://www.zeit.de/auto/2012-09/ramsauer-radverkehr-sicherheit
![[image]](/uploads/assets/user/68873/Fahrrader_fressen_Autos.jpg)
@bstolle: klasse Link, werde ich mir nochmal in Ruhe durchlesen, danke.
Bei einer Umleitung in Leipzig habe ich letztens gelesen, dass auch die "Gehbahn" gesperrt sei.
Dachte mir: wer das geschrieben hat, denkt nur als Autofahrer.
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