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Festsitzende Sattelstütze - Erfahrungsbericht

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Beiträge (4 )
 
lukita schrieb am 05.04.2012 um 11:59
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Vor vier Wochen ist mir die Sattelstütze auf der Höhe der Verjüngungsstelle, wo der Sattel befestigt wird, abgebrochen. Mir ist zum Glück nichts passiert. Der Rest der Alu-Sattelstütze steckte im Stahl-Rahmen fest. Ich bekam sie nicht alleine raus.

Als erstes ging ich zu einer Werkstatt. Während sie sich dort um eine Lösung bemühten, recherchierte ich im Internet... Sattelstütze klemmt & sitzt fest - Tipps für festgerostete Stützen

Die erste Werkstatt hatte unter anderem den Rahmen erwärmt. Lt. Internet-Recherche ist das bei der Kombination Alu-Stahl kontraproduktiv. Sie bekamen die Sattelstütze jedenfalls nicht raus.

Also ging ich zur nächsten Werkstatt. Die gebrauchten grobe Gewalt, vermurksten die Öffnung und bekamen die Sattelstütze dennoch nicht raus.

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Einen letzten Hoffnungsschimmer sah ich bei der dritten Werkstatt. Die vermurksten den Rahmen endgültig. Der gute bohrte die Sattelstütze mit einer Handbohrmaschine ohne Führung raus....

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Ich werde mich jetzt wohl auf die Suche nach einem neuen Rahmen begeben, um zumindest die restlichen Komponenten zu retten...

Also liebe Leute: Denkt daran, die Sattelstützen immer gut einzufetten!
Steht das Rad draußen, sollte die Stütze einmal im Jahr rausgenommen und neu gefettet werden!
    werner stickler schrieb am 11.04.2012 um 11:58
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    Mit einer Handbohrmaschine ohne Führung ein Rohr aufbohren ist mutig.

    Danke für den Rat, auch diesen Teil beim Radservice nicht zu vergesssen.

    velotopist schrieb am 16.04.2012 um 21:51
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    Die neue Ausgabe 2/12 der ADFC-Mitgliederzeitung "Radwelt" widmet sich mit einem eigenen Artikel genau diesem Thema. Ich würde mich aber sicherlich Urheberrechtsverletzungen schuldig machen, wenn ich hier umfänglicher daraus zitieren würde.

    Den Lösungsvorschlag, wenn alle anderen "sanften" Methoden versagen, kann ich hier aber sicher wiedergeben, da ich ihn auch an anderer Stelle im Internet gefunden habe: Wenn die Sattelstütze nicht zu tief im Sattelrohr gefasst ist, kann man die Sattelstütze in mühevoller Kleinarbeit von innen mit einem einseitig geführten Metallsägeblatt der Länge nach aufsägen. So eine Halterung für Metallsägeblätter gibt's in jedem Baumarkt:

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    Vorher muss die Sattelstütze einige Zentimeter oberhalb der Klemmung abgesägt werden. Da das Alumaterial relativ weich ist, ist es nicht ganz so mühevoll, wie es sich hier liest.

    Aber noch eine ganz andere Frage: Haben die Läden, die dir das Sattelrohr vermurkst haben, vorher auf diese Gefahr hingewiesen und dir das Risiko übertragen? Wenn nicht, sollten sie dir mindestens in Höhe des Zeitwertes ein Angebot machen - zum Beispiel als Nachlass für einen Neukauf.

    lukita schrieb am 25.04.2012 um 16:41
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    Es geschehen noch Zeichen und Wunder! Die vierte Werkstatt hat es tatsächlich geschafft!

    Die Schritte zum Erfolg: Erhitzen des Rahmens, Rausfräsen der Reste, Einsetzen eines Adapters und einer neuen Sattelstütze, Lackieren. Fertig.

    Meine uneingeschränkte Empfehlung: Die Veloküche in Köln-Ehrenfeld!

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