Aktionen und Petitionen / Klima und Umwelt
Luftverkehrsteuer beibehalten
Die Bundesregierung hatte sie zum 01. Januar 2011 eingeführt und sich wie folgt geäußert:
"Mit der Luftverkehrsteuer will die Bundesregierung nicht nur Geld einnehmen, sondern auch einen ökologischen Anreiz setzen [...] Die Bundesregierung setzt auch im Flugverkehr Anreize für umweltgerechtes Verhalten. Die Luftverkehrsteuer setzt in Ergänzung zum Einstieg in den Emissionshandel klimapolitische Akzente, indem das Gesetz höhere Steuersätze für weiter entfernte Länder vorsieht."
Vollständiger Text: http://www.bundesregierung.de/Content/DE/Artikel/2010/09/2010-09-01-luftverkehrssteuer.html
Aber der Protest der Wirtschaft dagegen wächst wie gesagt und der "Bundesverband der deutschen Luftverkehrwirtschaft" mischt dabei kräftig mit:
http://www.bdl.aero/de/
Auf der Webseite des BDL kann momentan abgestimmt werden, ob man für die Beibehaltung der Steuer ist oder dagegen. 70% sagen momentan, dass die Steuer "so schnell wie möglich abgeschafft werden soll".
Zeit dafür, dass sich auch einmal ein paar Utopisten an der Abstimmung beteiligen, findet ihr nicht?
Habe mich an der Abstimmung beteiligt.
Obwohl relativ, je km, weitere Flüge umweltschonender sind, als Kurzflüge, weil näml. beim Start die ersten 5 bis 10 Minuten der meiste Treibstoff verbraucht wird, sind weite Flüge natürlich tatsächlich umweltschädlicher als kurze (wenn insgesamt dann mehr verbraucht wird)
und bin auch für eine Beibehaltung dieser Steuer (und hab auch schon abgestimmt)
Ja, sehr unterstützenswert! Bitte alle bei der Umfrage mitmachen und dem BDL schnell mal die Flügel stutzen!
Damit die Kampagne des Lobbyverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft neben der inhaltlichen Leere auch sonst eine Luftnummer bleibt. Danke.
Jetzt abstimmen: http://www.bdl.aero/de/
[b]+++ JA zur "Ticket Tax - für Klimaschutz und den Abbau von schädlichen Subventionen*! +++ weitere Infos auch auf www.germanwatch.org[/b]
* die Steuerbefreiungen des Luftverkehr betragen 11,5 Milliarden Euro[b]
[/b]
bitte beteiligt Euch alle!
machen wir der lobby einen strich durch ihre rechnung, ein mit ihren eigeninteressen möglichst deckungsgleiches "allgemeininteresse" vorzugaukeln.
zwar wäre es (denke ich) eigentlich angebrachter, die steuer für kurzstrecken (relativ oder tatsächlich) höher anzusetzen als die für die sinnvolleren fernflüge, aber eine ABSCHAFFUNG ist ganz sicher NICHT angebracht.
zumal der flugverkehr eh schon gegenüber dem ökologisch weit verträglicheren bodenverkehr steuerlich in unrechtfertigbarer weise und höhe bevorteilt ist.
Habe für die Luftverkehrssteuer gestimmt.
Es steht jetzt 69% zu 31%
Schade ist das man nicht sehen kann wieviel leute abgestimmt haben.
Die fehlende inhaltliche Substanz wird auch nicht durch eine auf der eigenen Website durchgeführten Online-Umfrage kaschiert, die weder unabhängig noch transparent, geschweige denn repräsentativ ist. Die Ergebnisse lassen seitens des BDL beliebig modifizieren.Der Lobbyverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) lässt es bei der Befragung an der notwendigen Transparenz fehlen. Dadurch verliert die Negativ-Image-Kampagne gegen die bewährte Luftverkehrsabgabe, die vom BDL "Luftverkehrsteuer" genannt wird, ihre Glaubwürdigkeit.
Eine Bruchlandung der Kampagne ist somit vorprogrammiert.
So sehe ich das auch, Pascal, sehr gut gesagt.

