Der Hauptansatzpunkt liegt in der Beschaffungslogistik – also den Transporten aus den Produktionsländern in die deutschen Lager. Hier steht vor allem die Reduzierung der Luftfracht im Vordergrund. Obwohl schon heute mehr als 70 Prozent der importierten Waren mit dem Schiff transportiert werden, kommt der weiteren Reduzierung der Luftfracht eine zentrale Bedeutung bei der Erreichung der Klimaschutzziele zu. Denn beim Transport einer Tonne Ware mit dem Flugzeug wird verglichen mit dem Schiff ungefähr die fünfundzwanzigfache Menge CO2 freigesetzt.